楚天都市報訊 本報記者黃永進 通訊員餘毅
  昨日,武漢市交委公交辦公佈了今年最後一批共計25條公交線路的調整計劃,因銜接地鐵4號線2期及鸚鵡洲大橋通車等原因,這些線路將於年內陸續調整,涉及漢陽、洪山、武漢經濟開發區、青山等多個區域(詳見表格)。至此,該市今年已調整百餘條公交線路。
  記者昨日瞭解到,明年武漢公交還將迎來規模更大的、堪稱顛覆性的調整。由武漢市交通規劃設計研究院進行的《武漢公共交通結構性調整規劃》設計工作已經接近尾聲,最快將在明年年中開始實行。新方案提出以“快、乾、支、微”為宗旨建成四級線網,提高支路、小路公交覆蓋率;公交車編號也可能以字母打頭,首末站在哪個區可一目瞭然;同時會加大公交專用道建設。
  明年全面調整公交佈局
  “如果是老武漢人,離開武漢一段時間,想再搭乘公交可能是件比較困難的事情。”昨日武漢市公交辦主任金文勝這樣形容武漢市目前頻繁調整的公交線網。今年來,武漢市共調整公交線路百餘條,其中僅中山大道一次調整就多達50多條公交線路。
  “明年開始,公交將進行結構性調整,如此頻繁的調線今後將不復存在。”金文勝表示,目前武漢市交委公交辦委托武漢市交通規劃設計研究院設計的《武漢公共交通結構性調整規劃》已經接近完成。將按照“快、乾、支、微”的模式設計四級公交線網,砍掉一批重覆線路,減少幹道線路,增加支線和微循環線路。
  根據規劃調查,目前武漢市一環內公交覆蓋率達到了90%以上,二環、三環之間的公交覆蓋率則不到60%,這也導致目前中心區域線路集中,而新開闢的小區往往只有一兩條公交線路,勉強能夠讓市民出行。一旦優惠換乘的方案獲批(擬早晚高峰各兩個小時免費換乘),將以此為契機,對武漢公交進行全方位的結構性調整。
  規劃中設定的武漢市主幹道50餘條,將按照大容量、高密度、新車型等要求配車發車;支線線路負責收集短距離的客流,將社區的乘客輸送到主幹道,微循環公交則解決乘客出行的最後一公里。比如,如果珞獅路是主幹道,其上通行幹線線路,則沿線文治街、文馨街等路段通行的公交則為支線,到達南湖內各小區門口的路程,則由微循環公交負責。力爭達到二環線內每500米就有一個公交站點。
  新編號或含首末站信息
  規劃顯示,除了公交格局的改變外,公交線路編號也將有顛覆性的改變。目前武漢市公交車線路多達350餘條,很多乘客除了自己熟悉的公交線路外,看其它線路編號並不知道其首末站是哪到哪,很多車的編號也是稀里糊塗的,毫無規律可言。
  武漢市公交辦主任金文勝提出設想,今後或許可以按照線路功能、線路始發站、終點站所在區域進行分類編號,讓市民能夠快速知道面前的公交車是從哪裡開到哪裡。
  比如,今後所有的快線公交前面都加上前綴“K”,幹線線路加上前綴“G”,支線線路加上前綴“Z”。武漢市七個中心城區江岸、江漢、硚口、漢陽、武昌、洪山、青山加上武漢經濟開發區、東湖高新區分別以1-9進行區分,從江岸開往武昌的幹線公交就命名為“G15**”(**為編號),這樣市民在乘車的時候就能一目瞭然。
  金文勝表示,這一命名方式目前只是設想,還將與公交線網優化咨詢委員會的專家成員進行詳細討論。
  將大力發展公交專用道
  今年10月,由武漢市國土資源和規劃局發佈《2014武漢市交通發展年度報告》中預測,武漢市今年機動車保有量將達到190萬輛,平均每天增加車輛以千來計算。“這意味著,武漢市每天要新增5公里的道路,才能滿足機動車的增長。”金文勝這樣解釋武漢市機動車數量增加給武漢市帶來的影響。
  金文勝表示,“根據武漢市目前的規劃,武漢市明年起,公交專用道將在有條件的地段增加公交專用道,未來最終總長度達到雙向401公里。”
  據瞭解,目前成都市公交專用道總長度達雙向800公里,武漢市僅有9條公交專用道,共計35公里,差距一目瞭然。
  “一個城市的交通承受能力並不是隨著機動車保有量的增加而增加,有時可能會有相反的作用。”武漢城市交通管理研究所所長胡潤州表示,“讓武漢市公共交通更加便利,開車的市民才能更加願意乘坐公共交通。”
  年內調整的25條公交線路
  調整線路 首末站 調整後線路走向
  優化公交線網結構(8條)
  537路 梨園廣場至陽新路 梨園廣場經徐東大街、友誼大道、中山路、長江大道、鸚鵡大道、攔江路、濱江大道、漢陽大道至陽新路。
  570路 武昌火車站東廣場至大學園南路宋徐灣 武昌火車站東廣場經東安路、南安街、靜安街、平安路、瑞安街、恆安路、李紙路、南湖大道、民族大道、湯遜湖北路至大學園南路宋徐灣。
  590路 保利公交場站至光谷廣場 保利公交場站經野芷湖西路、南湖大道、民族大道至光谷廣場。
  593路 萬科金色城市至虎泉街 萬科金色城市經白沙五路、白沙洲大道、中山路、武珞路、珞喻路至虎泉街。
  666路 烽勝路彩虹郡至江盛路 烽勝路彩虹郡經烽勝路、白沙四路、白沙洲大道至江盛路。
  636路 青菱城市花園至洪山廣場 青菱城市花園經小黃家湖路、白沙四路、烽勝路、白沙洲大道、中山路、武珞路、中南路至洪山廣場。
  597路 東荊河大道停車場至泛海城市廣場 東荊河大道、後官湖大道、車城西路、車城南路、創業路、神龍大道、寧康路、車城北路、東風大道、龍陽大道、知音橋、建設大道、青年路、泛海城市廣場。
  584路 紅旗渠路華苑小區至硚口碼頭 紅旗渠路華苑小區經紅旗渠路、新灣二路、常青路、青年路、武勝路、中山大道、硚口路至硚口碼頭。
  配合地鐵四號線及鸚鵡洲大橋通車(7條)
  開通X1路 四臺大道至地鐵黃金口公交場站 四臺大道、四台三路、快活嶺路、漢陽大道、黃金口大道至黃金口大道地鐵黃金口站。
  恢復653路 陽新路公交停車場至白沙洲大市場 陽新路、漢陽大道、動物園路、馬滄湖路、江堤中路、三環線(白沙洲大橋)、白沙洲大道、白沙洲大市場。
  554路 國際博覽中心交通港至四馬路地鐵積玉橋站 國際博覽中心交通港、文舉路、江堤中路、馬鸚路、鸚鵡洲長江大橋、中山路、臨江大道、四馬路地鐵積玉橋站。
  571路 學院路獅子山至鄧甲村 學院路獅子山經南湖大道、書城路、文馨街、文昌路、文治街、書城路、雄楚大街、鸚鵡洲大橋、鸚鵡大道、馬鸚路至鄧甲村。
  722路 九通路公交場站至王家灣 走向為九通路公交場站經革新大道、七雄路、東西湖大道、解放大道、古田二路、江漢六橋、漢陽大道至王家灣。
  108路 青菱城市花園至陽新路公交場站 青菱城市花園經白沙洲大道、津水路、鸚鵡洲大橋至陽新路公交場站。
  556路 玫瑰街知音東村至楚平路 玫瑰街知音東村經玫瑰街、龍陽大道、漢陽大道、動物園路、馬滄湖路、馬鸚路、鸚鵡洲長江大橋、雄楚大道、楚平路。
  減少武珞路線路重覆優化(10條)
  413路 龍陽大道武漢海寧皮革城至東湖東路梅園 龍陽大道武漢海寧皮革城經龍陽大道、墨水湖北路、動物園路、馬滄湖路、漢陽大道、鸚鵡大道、黃鶴樓南路、武珞路、中南路、八一路、東湖東路至東湖東路梅園。
  618路 武豐村至楚康路 武豐村經園林路、友誼大道、聯盟路、團結大道、楊園南路、中北路、中南路、武珞路、石牌嶺路、雄楚大道至楚康路。
  586路 城花中心至珞珈山路勸業場 城花中心經大學園路、關山大道、南湖大道、民族大道、雄楚大道、珞獅路、珞珈山路至珞珈山路勸業場。
  25路 南湖大道茶山劉至上街村 南湖大道茶山劉經南湖大道、民族大道、珞喻路、老武黃公路、左嶺街上街。
  581路 民族路集家嘴至歡樂大道鐵機路公交場站 民族路集家嘴經沿河大道、沿江大道、合作路、勝利街、三陽路、京漢大道蘆溝橋路、解放大道、長江二橋、武漢大道、團結大道、楊園南路、歡樂大道至歡樂大道鐵機路公交場站。
  601路 楊汊湖小區至梨園廣場 楊汊湖小區經常青五路、姑嫂樹路、唐家墩路、友誼路、京漢大道、前進四路、民生路、沿江大道、三陽路、勝利街、蘆溝橋路、中山大道、長江二橋、武漢大道至梨園廣場。
  608路 發展大道紅旗建材家居至鄧甲村公交場站 發展大道紅旗建材家居經黃孝河路、澳門路、中山大道、順道街、武勝路、江漢一橋、漢陽大道、動物園路、馬滄湖路、馬鸚路至鄧甲村公交場站。
  15路 中山路大堤口至楚康路 中山路大堤口經中山路、武珞路、丁字橋路、雄楚大街至雄楚大街楚康路。
  709路 團結村公交場站至魯磨路南望山 團結村公交場站經徐東大街、東湖路、洪山路、白鷺街、水果湖側路、東一路、八一路、廣八路、珞喻路至魯磨路南望山。
  564路 八坦路公交場站至瑞景路 八坦路公交場站經武金堤公路、白沙洲大道、中山路、武珞路、瑞景路。
  (原標題:明年武漢公交網將顛覆性調整)
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